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在(zai)大多(duo)數人(ren)還不(bu)知道(dao)托盤(pan)爲何(he)物,更(geng)不知(zhi)道托(tuo)盤标(biao)準有(you)何社(she)會經(jing)濟價(jia)值的(de)時候(hou),我國(guo)的物(wu)流專(zhuan)家😗們(men)已經(jing)爲之(zhi)奮鬥(dou)20多年(nian),兩次(ci)修訂(ding)了我(wo)國托(tuo)盤聯(lian)運通(tong)用平(ping)~托盤(pan)的主(zhu)要尺(chi)💁🏼♀️寸與(yu)公差(cha)國家(jia)标準(zhun)。
這次(ci)托盤(pan)标準(zhun)修訂(ding)是在(zai)中國(guo)物流(liu)與采(cai)購聯(lian)合會(hui)托盤(pan)專🙈業(ye)委員(yuan)會主(zhu)持下(xia),由交(jiao)通部(bu)、鐵道(dao)部、全(quan)國包(bao)裝标(biao)準委(wei)等多(duo)家研(yan)⛹🏻♂️究機(ji)♌️構的(de)專家(jia)共同(tong)組成(cheng)課題(ti)組,曾(ceng)在😗北(bei)京、天(tian)津、上(shang)海🧑🏾🎄和(he)廣州(zhou)等城(cheng)市深(shen)入200多(duo)家企(qi)業,調(diao)查我(wo)國托(tuo)盤生(sheng)産與(yu)使用(yong)🔞現狀(zhuang),廣泛(fan)征求(qiu)托盤(pan)😜企業(ye)與托(tuo)盤用(yong)戶的(de)意見(jian),先後(hou)2次召(zhao)開大(da)型的(de)托盤(pan)國際(ji)會議(yi)、5次召(zhao)開國(guo)内托(tuo)盤修(xiu)🛌🏻訂會(hui)議,兩(liang)度在(zai)👧🏾中國(guo)物流(liu)與采(cai)🔞購聯(lian)合會(hui)官方(fang)💫網站(zhan)公開(kai)👩🏿❤️💋👨🏽征求(qiu)社會(hui)各界(jie)的建(jian)議,耗(hao)費近(jin)兩年(nian)時間(jian),終于(yu)在2025年(nian)11月21日(ri)得到(dao)國家(jia)質量(liang)監督(du)檢驗(yan)檢疫(yi)總局(ju)和中(zhong)國國(guo)家标(biao)準化(hua)管理(li)委員(yuan)會的(de)批準(zhun),從2025年(nian)11月21日(ri)👩🍼起正(zheng)式在(zai)全國(guo)範圍(wei)内實(shi)施。素(su)有“歐(ou)亞之(zhi)争”、“日(ri)美之(zhi)👽争”,對(dui)物流(liu)行業(ye)發展(zhan)具有(you)劃時(shi)代意(yi)義的(de)物流(liu)标準(zhun)終于(yu)“落地(di)”,最終(zhong)選定(ding)1200×1000mm和1100×1100mm兩(liang)種規(gui)格作(zuo)爲我(wo)國托(tuo)盤國(guo)家标(biao)準,并(bing)優👽先(xian)🏃🏻♀️推薦(jian)使用(yong)1200×1000mm規格(ge),以提(ti)高我(wo)國物(wu)流系(xi)統的(de)整體(ti)運作(zuo)效率(lü)。
托盤(pan)是爲(wei)了便(bian)于貨(huo)物裝(zhuang)卸、運(yun)輸、保(bao)管和(he)配送(song)等而(er)使💕用(yong)的由(you)可以(yi)承載(zai)若幹(gan)數量(liang)物品(pin)的負(fu)荷面(mian)和叉(cha)⛹🏻♂️車插(cha)口構(gou)👱🏼♂️成的(de)裝卸(xie)用墊(nian)闆。它(ta)在商(shang)品流(liu)通中(zhong)具有(you)廣泛(fan)的應(ying)用價(jia)值,被(bei)物流(liu)行業(ye)形象(xiang)地譽(yu)爲“移(yi)動的(de)地面(mian)”、“活動(dong)👿的貨(huo)台”。在(zai)人們(men)還不(bu)知道(dao)托盤(pan)🛀🏼爲何(he)物的(de)時候(hou),托盤(pan)已經(jing)在企(qi)業家(jia)手裏(li),悄悄(qiao)地變(bian)成了(le)謀取(qu)🏃🏻♀️“第三(san)利潤(run)源泉(quan)”的工(gong)具,發(fa)揮着(zhe)極其(qi)重要(yao)的作(zuo)用。目(mu)前我(wo)國托(tuo)~盤使(shi)用範(fan)圍越(yue)來越(yue)廣,使(shi)用數(shu)量正(zheng)在以(yi)每年(nian)2000萬隻(zhi)的速(su)度迅(xun)猛增(zeng)長,全(quan)國托(tuo)盤擁(yong)有總(zong)量估(gu)🏊🏿♀️計已(yi)經遠(yuan)遠超(chao)過1.2億(yi)隻😁。如(ru)果再(zai)不出(chu)台托(tuo)盤标(biao)準,恐(kong)怕造(zao)成的(de)經濟(ji)損失(shi)會越(yue)來越(yue)大。
托(tuo)盤是(shi)物流(liu)産業(ye)中最(zui)基本(ben)的集(ji)裝單(dan)元和(he)搬運(yun)器具(ju),它随(sui)着貨(huo)物在(zai)生産(chan)商、批(pi)發商(shang)、銷售(shou)商和(he)用戶(hu)之🧑🏽🎄間(jian)流通(tong)。托盤(pan)的這(zhe)種流(liu)通性(xing)導緻(zhi)托盤(pan)尺寸(cun),要與(yu)産品(pin)包裝(zhuang)模數(shu)相适(shi)用,以(yi)保證(zheng)托盤(pan)有最(zui)佳的(de)載貨(huo)效率(lü);要與(yu)各類(lei)叉車(che)尺寸(cun)相适(shi)應,以(yi)優化(hua)裝卸(xie)效率(lü);要與(yu)貨架(jia)規格(ge)🧛🏾♀️相适(shi)應,以(yi)提高(gao)倉儲(chu)效率(lü);要與(yu)貨運(yun)汽車(che)、火車(che)篷車(che)、集裝(zhuang)箱規(gui)格相(xiang)适應(ying),以改(gai)善運(yun)輸效(xiao)率。所(suo)以托(tuo)盤尺(chi)寸标(biao)準是(shi)物流(liu)産業(ye)最爲(wei)基礎(chu)、最爲(wei)典型(xing)的關(guan)聯性(xing)标準(zhun),它的(de)修訂(ding)将會(hui)導緻(zhi)一系(xi)列物(wu)流🧑🏽🎄設(she)備與(yu)設施(shi)标準(zhun)的變(bian)更,從(cong)而💫産(chan)生巨(ju)大的(de)社會(hui)調🛀🏼整(zheng)成本(ben)。
從國(guo)際貿(mao)易的(de)角度(du)來看(kan),每一(yi)個國(guo)家利(li)益集(ji)團都(dou)希望(wang)其他(ta)國💯家(jia)采用(yong)自己(ji)的托(tuo)盤标(biao)準,以(yi)便于(yu)本國(guo)😝的貨(huo)物能(neng)夠充(chong)分利(li)用它(ta)國的(de)物流(liu)設備(bei)和設(she)施,低(di)🧑🏽🎄成本(ben)順利(li)進入(ru)它國(guo)市👨🦰場(chang),而又(you)不願(yuan)意爲(wei)它國(guo)因改(gai)變托(tuo)盤标(biao)準,進(jin)而改(gai)變産(chan)業标(biao)準分(fen)擔任(ren)何代(dai)價。因(yin)👩🏿❤️💋👨🏽此托(tuo)盤尺(chi)寸标(biao)準曆(li)來是(shi)國際(ji)貿易(yi)與物(wu)流領(ling)域鬥(dou)😜争的(de)焦點(dian)。根💑🏾據(ju)🙆🏿澳大(da)利亞(ya)交通(tong)…部的(de)測算(suan),如果(guo)澳大(da)利亞(ya)放棄(qi)托盤(pan)标🤶🏾準(zhun)1165×1165mm,改爲(wei)采用(yong)1200×1000mm托盤(pan)😁國際(ji)标準(zhun),将會(hui)帶來(lai)現值(zhi)爲25億(yi)美元(yuan)👩🍼的淨(jing)收益(yi),但在(zai)未👨🏻🏭來(lai)10年内(nei)也會(hui)給澳(ao)大利(li)亞産(chan)生16億(yi)美元(yuan)的經(jing)濟損(sun)失,可(ke)見托(tuo)盤标(biao)準的(de)經濟(ji)價值(zhi)有多(duo)麽巨(ju)大,所(suo)以一(yi)個國(guo)家一(yi)般不(bu)🧜🏼♂️會輕(qing)易改(gai)變本(ben)國的(de)托盤(pan)✋尺寸(cun)标準(zhun)。
在1988年(nian)ISO國際(ji)标準(zhun)化組(zu)織托(tuo)盤委(wei)員會(hui)(ISO/TC51)爲了(le)防止(zhi)托盤(pan)🤑規格(ge)增加(jia),引👺起(qi)世界(jie)物流(liu)系統(tong)的混(hun)亂,把(ba)1961年(ISO/R198)推(tui)薦采(cai)🤶🏾用的(de)三個(ge)👹規格(ge)(1200系列(lie):1200×800mm、1200×1000mm、1000×800mm)、1963年(ISO/R329)增(zeng)加采(cai)用的(de)兩個(ge)規格(ge)(1200系列(lie):1200×1600mm、1200×1800mm)、以及(ji)1971年增(zeng)加的(de)😜三個(ge)規格(ge)(1100系列(lie):1100×800mm、1100×900mm和1100×1100mm)整(zheng)合爲(wei)四個(ge)規格(ge)💔(1200×800mm、1200×1000mm、1219×1016mm和11400×1140mm)。
爲(wei)了推(tui)行中(zhong)國标(biao)準化(hua)事業(ye),我國(guo)專家(jia)在1996年(nian)首次(ci)對托(tuo)盤尺(chi)寸标(biao)準進(jin)行了(le)修訂(ding),等效(xiao)采用(yong)了ISO世(shi)界标(biao)準化(hua)組織(zhi)1988年推(tui)薦使(shi)用🧑🏽🎄的(de)四✋種(zhong)規格(ge)。但經(jing)過近(jin)10年的(de)實踐(jian)後發(fa)💕現,盡(jin)管👽在(zai)實踐(jian)使用(yong)的托(tuo)盤規(gui)格還(hai)是較(jiao)多,但(dan)多數(shu)托盤(pan)規格(ge)主要(yao)還是(shi)集中(zhong)在1200×1000mm和(he)1100×1100mm兩😁種(zhong)規格(ge)上…。而(er)且2003年(nian)ISO世界(jie)标準(zhun)化組(zu)織在(zai)難以(yi)協調(diao)世界(jie)各國(guo)物😮💨流(liu)标準(zhun)利益(yi)的情(qing)況下(xia),在保(bao)持原(yuan)有四(si)種規(gui)格👼🏾的(de)基礎(chu)上又(you)增加(jia)了兩(liang)種規(gui)格(1100×1100mm和(he)1067×1067mm),迫使(shi)我國(guo)不得(de)不重(zhong)新全(quan)盤考(kao)慮我(wo)國托(tuo)盤👽标(biao)準的(de)适應(ying)性。
因(yin)此,我(wo)國物(wu)流專(zhuan)家在(zai)2006年再(zai)一次(ci)提出(chu)對我(wo)國托(tuo)盤标(biao)🧑🏻❤️🧑🏼準進(jin)行修(xiu)訂。在(zai)充分(fen)考慮(lü)我國(guo)對歐(ou)美貿(mao)易、東(dong)北亞(ya)貿🧑🏻❤️🧑🏼易(yi)和⛹🏻♀️東(dong)盟👌貿(mao)易發(fa)展的(de)現實(shi)需要(yao),考慮(lü)我國(guo)托盤(pan)使用(yong)現狀(zhuang)、考慮(lü)當前(qian)物流(liu)設備(bei)之間(jian)的系(xi)統性(xing)、考慮(lü)ISO世界(jie)标㊙️準(zhun)化組(zu)織2003年(nian)推薦(jian)的6種(zhong)規格(ge)之間(jian)的互(hu)換性(xing)與相(xiang)近性(xing),考慮(lü)托盤(pan)規格(ge)多樣(yang)降低(di)物流(liu)系統(tong)運行(hang)效率(lü)的弊(bi)端,充(chong)分借(jie)鑒國(guo)際經(jing)驗和(he)廣泛(fan)聽👿取(qu)托盤(pan)專家(jia)意👩🏼❤️👨🏾見(jian)基礎(chu)上,最(zui)終選(xuan)定了(le)1200×1000mm和1100×1100mm兩(liang)種規(gui)格作(zuo)爲我(wo)國托(tuo)盤國(guo)家标(biao)準😗,并(bing)向企(qi)業優(you)先推(tui)薦使(shi)用前(qian)者😁,以(yi)實現(xian)逐步(bu)過渡(du)到一(yi)😮💨種托(tuo)盤規(gui)格的(de)理想(xiang)目标(biao)。
這次(ci)托盤(pan)标準(zhun)的科(ke)學修(xiu)訂,爲(wei)我國(guo)托盤(pan)聯營(ying)創造(zao)😁了有(you)利條(tiao)件。而(er)托盤(pan)聯營(ying)體系(xi)的建(jian)立将(jiang)會有(you)效地(di)帶動(dong)更多(duo)的生(sheng)産流(liu)通企(qi)業,按(an)照物(wu)流基(ji)礎模(mo)數設(she)計産(chan)品包(bao)裝尺(chi)寸,采(cai)用标(biao)準化(hua)的貨(huo)架存(cun)儲貨(huo)物,租(zu)用與(yu)标準(zhun)托盤(pan)相适(shi)🏃🏿♀️➡️用的(de)運載(zai)工具(ju)配送(song),從而(er)推動(dong)👱🏼♂️整個(ge)物流(liu)标準(zhun)化進(jin)程,有(you)😮💨效提(ti)高我(wo)國物(wu)流運(yun)作效(xiao)率,降(jiang)低物(wu)流成(cheng)本。據(ju)估計(ji),托盤(pan)的标(biao)準化(hua)和托(tuo)盤聯(lian)🧜🏼♀️營體(ti)系的(de)建立(li),能夠(gou)使得(de)我國(guo)物流(liu)成本(ben)降低(di)1~1.5%,那麽(me)它将(jiang)可能(neng)爲我(wo)國每(mei)年節(jie)約物(wu)流成(cheng)本1000~1500億(yi)🧑🏽❤️💋🧑🏻元。衆(zhong)所周(zhou)知,物(wu)流成(cheng)本是(shi)交易(yi)費🙉用(yong)的一(yi)👨🏻🏭部分(fen),物流(liu)成本(ben)的降(jiang)低将(jiang)會進(jin)一步(bu)誘💘緻(zhi)社會(hui)勞動(dong)分工(gong),提高(gao)全社(she)會勞(lao)🧜🏼♀️動生(sheng)産效(xiao)率,這(zhe)方面(mian)的經(jing)濟😘貢(gong)獻不(bu)可估(gu)量。發(fa)達國(guo)家的(de)實踐(jian)表明(ming),托盤(pan)标準(zhun)化能(neng)夠加(jia)速物(wu)流作(zuo)業的(de)機械(xie)化進(jin)👩🏼❤️👨🏾程,對(dui)降低(di)商品(pin)包裝(zhuang)強度(du),減少(shao)🥑️物流(liu)垃圾(ji),保護(hu)生态(tai)環境(jing)都有(you)顯著(zhe)的效(xiao)果。
因(yin)此,今(jin)天我(wo)們爲(wei)托盤(pan)标準(zhun)的“落(luo)地”感(gan)到高(gao)興,但(dan)我們(men)更加(jia)期待(dai)托盤(pan)标準(zhun)明天(tian)在中(zhong)國大(da)地上(shang)“生根(gen)”——中國(guo)的托(tuo)盤聯(lian)營✋體(ti)系能(neng)夠早(zao)日建(jian)成。
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